La congestión en el Puerto del Callao ha alcanzado niveles críticos, afectando las operaciones de diversas navieras. Un ejemplo claro de esta situación es la decisión tomada por CMA CGM, una de las principales compañías navieras a nivel mundial, de redirigir su buque CMA CGM Carl Antonie al Puerto de Chancay debido a la alta densidad en el patio de contenedores en Callao.

Según una comunicación oficial enviada a sus clientes, CMA CGM informó que la nave, que originalmente tenía programada su llegada al Puerto del Callao el 30 de enero de 2025, no podrá recalar debido a la congestión existente. A raíz de esta situación, la CMA CGM Carl Antonie realizará una recalada directa en el Puerto de Chancay, ubicado a unos 80 kilómetros al norte de Lima, a partir del 29 de enero.

La empresa naviera ha asegurado que, a pesar del cambio de destino, se mantendrá el número de manifiesto registrado originalmente en Callao. Asimismo, la línea proporcionó detalles sobre el manejo de la carga, indicando que el Puerto de Chancay tiene habilitado su Depósito Temporal #5047, donde los contenedores serán descargados y podrán ser gestionados.

Como parte de los procedimientos operativos, CMA CGM también informó a sus clientes sobre cómo gestionar los Vistos Buenos y los formatos de autorización de retiro, los cuales se podrán solicitar a través de su agente portuario, Ian Taylor.

Este cambio de itinerario subraya el impacto directo que la congestión portuaria está teniendo en las operaciones logísticas, generando desafíos tanto para las navieras como para los importadores y exportadores. Como medida adicional ante los problemas en el Puerto del Callao, CMA CGM decidió aplicar un recargo de 300 dólares en los contenedores movilizados desde Perú y Chile, como parte de las medidas para mitigar los costos adicionales derivados de esta situación.

Este evento pone de manifiesto la importancia de buscar soluciones logísticas alternativas en momentos de congestión en los puertos más importantes del país, como lo es el Puerto del Callao, y destaca el papel del Puerto de Chancay como una opción viable ante los desafíos operacionales actuales.

Créditos: Portual Portuario